Которые здесь Временные? На выход. В пятницу 13го
января в Средиземном море у берегов Италии потерпел крушение круизный лайнер «Costa Concordia» c 4000 пассажиров на борту. Эта катастрофа
с участием огромного числа людей стала в один ряд с катастрофой разрушения башен-близнецов в Нью-Йорке и имеет непосредственную связь
с катастрофой «Титаника» сто лет назад. Данная статья посвящается независимому расследованию очередного громкого преступления.
На примере крушения «Costa Concordia» мы также можем проследить, как средства массовой информации во всех странах мира поют под одну дудку. Похоже, предположения многих независимых исследователей о существовании на Земле Глобальной Матрицы, начинают сбываться. Ранее многие источники указывали на существование на Земле Мирового правительства, которое тайно управляет всеми странами мира через свои подразделения. Многие из вас, вероятно, слышали о так называемом Новом Мировом Порядке (Novus Ordo Seclorum – надпись на однодолларовой купюре переводится с латыни как Новый Мировой Порядок). Такие исследователи, как Дэвид Айк утверждают, что тайной секте Иллюминатов уже удалось осуществить свой замысел по установлению на Земле такого «порядка». По моим же сведениям и расчётам такой «порядок» существует на Земле уже несколько тысяч лет. Давайте же проследим, о чем здесь весь «Сыр-бор»: Отчего же тонут титаники, косты конкордии и падают башни близнецы? Зачем мировые средства массовой информации (СМИ) опять врут и запугивают людей во всём мире глобальными катастрофами, «птичьими гриппами», финансовыми кризисами и мировой войной. Кто и зачем нас пугает? Круизный лайнер «Costa Concordia» - сверхсовременное судно, созданное по последнему слову техники. А это означает, что все жизненно важные системы корабля и не только жизненно важные ТРОЕКРАТНО дублируются, то есть резервируются так, что отказ той или иной системы влечет автоматическое переключение на резервную. И, соответственно, в случае отказа резервной системы, автоматически включается вторая резервная. То есть в современных условиях отказ техники абсолютно исключен. Это во-первых. Во-вторых: Все мировые СМИ дружно и одновременно во всех странах мира запели о халатности или ошибке капитана судна. Это и понятно. На кого ж ещё сваливать, если техника отказать не могла, да и шторма не было? «Некто» приказал, и все СМИ сорвались с цепи. Наша задача выяснить, КТО этот таинственный «Некто» и почему все СМИ так синхронны? Что же случилось со сверхсовременным лайнером. Мало кто знает, что во время плавания сверхсовременные суда, оборудованные системой GPS (ВСЕ суда сейчас оборудованы системой GPS), управляются исключительно АВТОМАТИЧЕСКИ – то бишь АВТОПИЛОТОМ!!! Капитаны тут совсем не причём!!! Капитаны лишь контролируют момент причаливания и швартовки. Для этого на мостике оборудованы специальные площадки. Они хорошо видны на снимке как выдающиеся за пределы борта корабля по краям судна. Судно просто НИКАК не может самостоятельно отклониться от маршрута потому, что его положение ежесекундно отслеживается системой GPS, которая троекратно резервируется. Ошибка не может превышать даже нескольких метров. Капитан судна НЕ МОЖЕТ самостоятельно изменить маршрут, потому что все отклонения от маршрута фиксируются «черными» ящиками и являются внештатной ситуацией. Незаметно это сделать не возможно. Кстати, несколько российских СМИ это признали. А «REN TV» даже пошел дальше и попытался проанализировать многие друге «случайные» катастрофы. Так почему же пытаются свалить всю вину на капитана? Ответ прост: Потому что иначе станет очевидным, что катастрофа была кем-то спланирована ЗАРАНЕЕ!!! Изменение маршрута было заранее внесено в программное обеспечение автоматической системы управления и GPS!!! Неужели кому-то была выгодна эта катастрофа? Но зачем? Тот же канал «РЕН ТВ» (честь ему и хвала) при помощи экстрасенсов попытался выяснить причину. И вот один из экстрасенсов заявил, что вины капитана здесь нет, а ошибка ЗАРАНЕЕ была заложена в программное обеспечение. Выходит, мои предположения были не напрасны? Это сейчас мы и попытаемся выяснить. Корни и причины этой катастрофы нужно искать в сложившейся глобальной ситуации в Мире, а также в тесной связи её с разрушением башен-близнецов в Нью-Йорке, военными конфликтами и мировыми финансовыми кризисами. Исследования, проведённые многими независимыми экспертами, к примеру, показали, что разрушение башен-близнецов в Нью-Йорке 11го сентября 2001 г. планировались также тщательно и заранее. Уже ни у кого не остаётся сомнений, что эта акция не имеет никакого отношения к таким вымышленным персонажам, как Усама Бен Ладен или к исламским экстремистам. Она планировалась в другой «конторе». По всей видимости, в той же самой «конторе», где планировалась и катастрофа «Costa Concordia». Скорее всего, гибель «Титаника» - это тоже их рук дело. Слишком много времени прошло с тех пор, чтобы провести полноценное расследование, но почерк тот же: Цель – чтобы как можно больше людей ОДНОВРЕМЕННО испытали сильнейший страх – животный ужас. Устроителям не выгодно, чтобы масса людей погибла мгновенно, не успев испугаться. Это не главная цель. Основная цель – это возникновение тех видов энергии, что возникают в результате сильнейшего страха у множества людей. Масоны знают, Кто питается такими видами энергии. Всё это подробно описано в книге «Дорога домой». Об этом же говорит и Дэвид Айк. Этими видами энергии питаются представители Обратного - перевёрнутого мира – мира другого знака – существа обратной полярности. Те, кого называют в разных источниках Нечистой силой или представителями сил Зла. Дэвид Айк в своих книгах описывает их как Рептоидные расы. Они существуют на разных уровнях существования энергии, включая тонкую материю – или параллельные миры. Те, кто читал книгу «Дорога домой» уже знают, что в отличие от нас и других Гуманодных рас, они питаются видами энергии, которые нам чрезвычайно вредны и опасны. В их число входят виды энергии, которые возникают, когда человек испытывает страх, злость, неуверенность в себе и друге отрицательные эмоции. Особенно это касается страха. Через пару дней после катастрофы «Costa Concordia» в СМИ промелькнули сообщения, что на одном из рейсов «British Airways» в салоне самолёта раздалось «предупреждение» типа: «Самолёт падает, попрощайтесь друг с другом». Когда началась паника, экипаж извинился за «ошибочку». Это уже не первый случай на рейсах «British Airways». В прошлом году был аналогичный случай. О том, что мировые СМИ пугают людей Глобальными катастрофами и «Концом света» не говорит только ленивый. Догадываетесь, кто сценарист всего этого барахла? Простые люди не знают и не догадываются о скрытых процессах, происходящих в глобальной политике, и по сути дела являются лишь пешками в чужой игре. СМИ искажают информацию и наводят тень на плетень. Лишь горстка специалистов противостоит Глобальной Матрице и, тем не менее, конец её приближается. Кукловоды это чувствуют и знают, но цепляются за каждую соломинку. Подобными катастрофами они пытаются вызвать себе подмогу - своих союзников – такие же, как и они Рептоидные расы из других параллельных миров – тонкой материи. Но помощь им не придёт. (По материалам http://zhukov68.ru) Автор Евгений Жуков. Порекомендовать друзьям в Однокласниках, ВКонтакте, в Facebook, в Twitter и в Мой Мир: Нравится Твитнуть |